Продажа токарных станков 16К20 после капитального ремонта. Восстановление геометрии, ремонт основных узлов, замена изношенных деталей, проверка точности и установка УЦИ на оптических линейках.

ООО «Станкопромтех» предлагает к продаже токарные станки 16К20 после капитального ремонта.

Мы выполняем не косметическое восстановление станка, а комплексную техническую подготовку оборудования к дальнейшей эксплуатации.

В зависимости от состояния конкретной машины выполняем:

• полную разборку;
• дефектацию;
• восстановление геометрии;
• шлифовку направляющих;
• ремонт шпиндельного узла;
• ремонт коробки скоростей;
• ремонт коробки подач;
• ремонт фартука;
• ремонт суппорта;
• ремонт задней бабки;
• ремонт системы смазки;
• ремонт электрооборудования;
• замену изношенных подшипников, шестерен, валов и других деталей;
• восстановление или замену ходового винта и маточной гайки;
• окраску;
• сборку и регулировку;
• испытание станка;
• установку устройства цифровой индикации — УЦИ.

Главная задача — передать заказчику не просто бывший в эксплуатации станок, а полностью подготовленное к работе оборудование с восстановленными основными механизмами и проверенной геометрией.

Продажа 16К20 с капитальным ремонтом и УЦИ

16К20 — универсальный токарно-винторезный станок, широко применяемый на машиностроительных, ремонтных, инструментальных и производственных предприятиях.

Станок предназначен для обработки:

• валов;
• втулок;
• осей;
• фланцев;
• роликов;
• цилиндрических деталей;
• конических деталей;
• резьбовых деталей;
• деталей типа «диск»;
• различных ремонтных деталей.

16К20 позволяет выполнять широкий спектр токарных операций и особенно востребован там, где необходимо универсальное оборудование для единичного, мелкосерийного и ремонтного производства.

Классический 16К20 имеет максимальный диаметр обработки до 400 мм над станиной и до 220 мм над суппортом, а варианты исполнения выпускаются с различным расстоянием между центрами.

Технические характеристики токарного станка 16К20

Основные характеристики базового исполнения 16К20:

Фактические параметры предлагаемого станка указываются по его паспорту и конкретной комплектации. Для 16К20 встречаются различные исполнения, поэтому при покупке важно оценивать не только название модели, но и фактические характеристики конкретного оборудования.

Какие работы выполняются при капитальном ремонте 16К20

Капитальный ремонт начинается с полной дефектации станка.

Невозможно качественно восстановить станок, не определив фактическое состояние его основных механизмов.

Поэтому сначала оборудование разбирается, очищается и проверяется.

1. Полная разборка станка

Выполняется разборка основных узлов:

• станина;
• передняя бабка;
• шпиндельный узел;
• коробка скоростей;
• коробка подач;
• суппорт;
• фартук;
• задняя бабка;
• ходовой винт;
• ходовой вал;
• система смазки;
• электрооборудование.

Все основные детали очищаются от старой смазки, загрязнений и продуктов износа.

После этого выполняется дефектация.

2. Дефектация деталей и узлов

Проверяем:

• состояние валов;
• состояние шестерен;
• износ подшипников;
• состояние посадочных мест;
• состояние шлицев;
• состояние резьбовых соединений;
• состояние направляющих;
• наличие люфтов;
• состояние шпинделя;
• состояние пиноли;
• состояние ходового винта;
• состояние маточной гайки;
• состояние механизмов переключения;
• состояние системы смазки.

По результатам дефектации определяется, какие детали необходимо:

оставить, восстановить или заменить.

3. Восстановление геометрии станины

Это одна из наиболее важных операций капитального ремонта.

За годы эксплуатации направляющие 16К20 получают неравномерный износ.

Особенно интенсивно изнашиваются зоны, в которых чаще всего работает суппорт.

Износ направляющих может приводить к:

• появлению конусности;
• изменению геометрии обработки;
• люфтам;
• нестабильности размеров;
• ухудшению качества поверхности;
• невозможности обеспечить требуемую точность.

Поэтому выполняется контроль состояния станины и, при необходимости:

• шлифовка направляющих;
• восстановление базовых поверхностей;
• шабрение сопряженных поверхностей;
• регулировка;
• контроль геометрии.

Именно восстановление геометрии является принципиальным отличием капитального ремонта от обычного косметического восстановления станка.

4. Капитальный ремонт шпиндельного узла

Шпиндель — один из самых ответственных узлов токарного станка.

Выполняется:

• демонтаж шпинделя;
• очистка;
• дефектация;
• проверка биения;
• контроль посадочных поверхностей;
• проверка подшипников;
• замена изношенных подшипников;
• проверка шпиндельной бабки;
• проверка привода;
• сборка;
• регулировка;
• контроль работы на различных оборотах.

При необходимости восстанавливаются посадочные поверхности и заменяются изношенные элементы.

5. Ремонт коробки скоростей

Коробка скоростей полностью разбирается.

Проверяются:

• валы;
• шестерни;
• зубчатые передачи;
• подшипники;
• муфты;
• шлицевые соединения;
• механизмы переключения.

Изношенные детали заменяются или восстанавливаются.

После сборки выполняется регулировка и проверка всех режимов работы.

6. Ремонт коробки подач

Выполняется:

• разборка;
• очистка;
• дефектация;
• проверка валов;
• проверка шестерен;
• проверка подшипников;
• замена изношенных деталей;
• ремонт механизмов переключения;
• сборка;
• регулировка.

Особое внимание уделяется работе механизма нарезания резьбы.

7. Ремонт фартука

Фартук 16К20 разбирается и дефектуется.

Проверяются:

• зубчатые колеса;
• валы;
• подшипники;
• механизмы подачи;
• маточная гайка;
• муфты;
• механизмы включения.

При необходимости выполняется замена:

• подшипников;
• зубчатых колес;
• валов;
• втулок;
• маточной гайки;
• других изношенных деталей.

После сборки выполняется регулировка.

8. Ремонт суппорта

Суппорт должен обеспечивать стабильное и плавное перемещение инструмента.

Выполняется:

• разборка;
• дефектация;
• восстановление направляющих;
• шлифовка;
• шабрение;
• ремонт поперечных салазок;
• ремонт верхних салазок;
• проверка винтов;
• замена гаек;
• восстановление клиньев;
• устранение люфтов;
• регулировка.

9. Ремонт ходового винта и ходового вала

Проверяются:

• прямолинейность;
• биение;
• износ резьбы;
• посадочные поверхности;
• опоры;
• подшипники.

При значительном износе выполняется восстановление или замена.

Особое внимание уделяется ходовому винту, поскольку он используется при нарезании резьбы.

10. Ремонт задней бабки

Задняя бабка полностью разбирается.

Выполняется:

• очистка;
• дефектация;
• восстановление направляющих;
• ремонт пиноли;
• проверка конуса;
• ремонт винтового механизма;
• устранение люфтов;
• регулировка.

После установки на станину проверяется соосность задней бабки относительно шпинделя.

11. Ремонт системы смазки

Проверяется вся система подачи масла.

Контролируются:

• насос;
• масляные каналы;
• трубки;
• распределители;
• места подачи масла;
• фильтры;
• герметичность.

Неисправные элементы ремонтируются либо заменяются.

12. Ремонт электрооборудования

Выполняется ревизия:

• электродвигателя;
• электрошкафа;
• контакторов;
• реле;
• кнопок;
• конечных выключателей;
• кабелей;
• цепей управления;
• защитных устройств;
• заземления.

При необходимости устанавливаются новые электротехнические компоненты.

13. Установка УЦИ на 16К20

По желанию заказчика устанавливаем на 16К20 современную систему УЦИ — устройство цифровой индикации.

УЦИ работает совместно с оптическими линейками, которые контролируют фактическое перемещение рабочих органов станка.

Для токарного станка 16К20 наиболее востребован вариант контроля:

• продольного перемещения;
• поперечного перемещения.

Современные системы цифровой индикации позволяют отображать координаты непосредственно на электронном дисплее и существенно упрощают работу оператора. Возможность оснащения 16К20 УЦИ также предусмотрена современными вариантами этого оборудования.

Зачем нужна УЦИ на токарном станке 16К20

При работе без УЦИ оператор ориентируется преимущественно по лимбам станка.

УЦИ дает возможность видеть перемещение рабочего органа непосредственно в цифровом виде.

Преимущества:

Более удобная настройка

Оператор видит координату на дисплее.

Снижение вероятности ошибки

Не нужно постоянно пересчитывать количество оборотов лимба.

Более удобная обработка

Особенно заметно преимущество при выполнении нескольких последовательных проходов.

Контроль перемещения

Оператор получает цифровую индикацию положения суппорта.

Современная эксплуатация старого оборудования

16К20 сохраняет надежную механическую часть, а УЦИ добавляет современный способ контроля координат.

Какие детали заменяем при ремонте 16К20

Конкретный перечень зависит от результатов дефектации.

Возможна замена:

• подшипников;
• зубчатых колес;
• валов;
• втулок;
• шестерен;
• шлицевых деталей;
• фрикционных элементов;
• маточной гайки;
• гаек;
• винтов;
• клиньев;
• элементов фартука;
• элементов коробки скоростей;
• элементов коробки подач;
• деталей задней бабки;
• деталей системы смазки;
• электрических компонентов.

Мы не меняем детали «для галочки».

Если деталь находится в исправном состоянии и соответствует требованиям эксплуатации, ее можно сохранить.

Если деталь имеет критический износ — выполняется восстановление или замена.

Окраска и внешний вид станка

После завершения механического ремонта станок подготавливается к окраске.

Выполняется:

• очистка;
• обезжиривание;
• подготовка поверхностей;
• грунтование;
• окраска;
• восстановление внешнего вида.

Рабочие и сопрягаемые поверхности защищаются от попадания краски.

В результате покупатель получает не только технически восстановленный, но и визуально подготовленный станок.

Сборка и регулировка 16К20

После ремонта всех основных узлов станок собирается.

Производится:

• установка коробки скоростей;
• установка шпиндельного узла;
• установка коробки подач;
• установка фартука;
• установка суппорта;
• установка задней бабки;
• монтаж ходового винта;
• монтаж ходового вала;
• подключение системы смазки;
• монтаж электрооборудования;
• установка УЦИ;
• регулировка механизмов.

После этого выполняется комплексная проверка.

Проверка станка перед продажей

Перед передачей заказчику проверяем:

• работу шпинделя;
• диапазон оборотов;
• работу коробки скоростей;
• работу коробки подач;
• продольные подачи;
• поперечные подачи;
• работу фартука;
• работу ходового винта;
• работу механизма нарезания резьбы;
• работу задней бабки;
• систему смазки;
• электрооборудование;
• УЦИ;
• плавность перемещений;
• отсутствие посторонних шумов;
• работу станка под нагрузкой.

Проверяется также геометрия станка и состояние основных сопряжений.

Комплектация 16К20

В зависимости от конкретного предложения станок может комплектоваться:

• трехкулачковым патроном;
• четырехкулачковым патроном;
• планшайбой;
• люнетом;
• задним центром;
• передним центром;
• резцедержателем;
• комплектом инструмента;
• защитными устройствами;
• системой УЦИ;
• другой оснасткой по согласованию.

Комплектация конкретного станка согласовывается с заказчиком до покупки.

Почему стоит купить восстановленный 16К20

Покупка восстановленного 16К20 позволяет получить проверенную временем промышленную конструкцию без необходимости приобретать новый станок.

Преимущества:

Надежная конструкция.

16К20 создавался как универсальный промышленный станок и рассчитан на серьезные производственные нагрузки.

Ремонтопригодность.

Большинство механизмов станка хорошо изучены и поддаются ремонту и восстановлению.

Универсальность.

Один станок позволяет выполнять большое количество операций.

Доступность оснастки и запчастей.

Для 16К20 существует значительная номенклатура запасных частей и комплектующих.

Возможность модернизации.

На станок можно установить современную УЦИ.

Капитальный ремонт.

Покупатель получает станок, прошедший комплекс восстановительных мероприятий.

16К20 после капитального ремонта или новый китайский станок?

Для многих предприятий выбор между восстановленным отечественным оборудованием и новым бюджетным станком является экономическим вопросом.

16К20 имеет ряд преимуществ:

• массивная станина;
• высокая ремонтопригодность;
• понятная механика;
• большой опыт эксплуатации;
• доступность ремонта;
• возможность установки УЦИ;
• универсальность;
• возможность работы в ремонтном производстве.

Поэтому качественно восстановленный 16К20 может стать рациональной альтернативой покупке нового недорогого универсального токарного станка.

Купить 16К20 с УЦИ в «Станкопромтех»

ООО «Станкопромтех» выполняет ремонт, восстановление, модернизацию и продажу металлорежущих станков.

Мы предлагаем 16К20:

после дефектации → капитального ремонта → восстановления геометрии → ремонта основных узлов → сборки → регулировки → проверки → установки УЦИ.

Перед покупкой заказчик может получить:

• фотографии станка;
• видео его работы;
• технические характеристики;
• перечень выполненных работ;
• перечень замененных деталей;
• информацию о состоянии основных узлов;
• комплектацию;
• информацию об УЦИ;
• условия поставки.

Нужен 16К20 под конкретное производство?

Мы можем подобрать и подготовить станок с учетом ваших требований.

Сообщите нам:

какой максимальный диаметр детали необходимо обрабатывать, какую длину детали, какой нужен РМЦ, нужна ли УЦИ и какая оснастка требуется.

Специалисты «Станкопромтех» подберут подходящий вариант и согласуют комплектацию.

Закажите 16К20 после капитального ремонта

Позвоните или оставьте заявку на сайте.

Мы предоставим актуальную информацию о наличии 16К20, техническом состоянии конкретного станка, комплектации, выполненных работах, стоимости и сроках подготовки.

16К20 после капитального ремонта с УЦИ — готовое решение для вашего производства.